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第203章 发布会二

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    第203章发布会二(第1/2页)
    “三十八万五千辆!”许晨的声音掷地有声,通过麦克风传遍了整个会展中心。
    全场瞬间陷入了死一般的寂静。
    两秒钟后,如同滚水滴入热油,整个场馆彻底沸腾了。
    “多少?三十八万五千辆?!”前排的一名汽车媒体人猛地站了起来,手里的圆珠笔掉在地上都顾不上捡,“这怎么可能?”
    “太恐怖了,这绝对是最真实的销量数据,路上跑的无界mini肉眼可见的多!”另一名同行倒吸了一口凉气。
    各大直播平台上的弹幕,在短暂的卡顿后,以一种遮天蔽日的态势横扫了屏幕。
    “三十八万五千?!我刚才是不是听错了?”
    “这销量,已经是微型车的老大了吧”
    “太牛了,一款起步价四万块的微型车,卖了将近四十万台,许总这波赚麻了!”
    “不吹不黑,无界mini确实好开又好停,我家就买了一辆用来接孩子。”
    舞台上,听着台下如同海啸般的惊呼声,许晨脸上的笑容渐渐收敛,神色变得庄重起来。
    他向后退了一步,面向台下的两千多名观众,以及镜头背后的千万网友,深深地鞠了一躬。
    这一鞠躬,足足持续了五秒钟。
    场馆内的杂音渐渐平息。
    许晨直起身,语气极其诚恳:“这三十八万五千辆,不仅仅是一个销售数字,它是三十八万五千个家庭对无界汽车的信任。”
    “感谢这三十八万五千位用户的支持。”许晨环视全场,“是你们的真金白银,成就了现在的无界汽车。也是因为你们,天宇集团才有了充足的资金和底气,让今天这辆无界S7,能够以最快的速度、最好的状态,站在这里和大家见面。”
    台下响起了雷鸣般的掌声。很多受邀来到现场的无界mini车主,更是用力地鼓掌。
    待掌声落下,许晨一边踱步,一边缓缓开口:“大家都看到了天宇现在的成绩,但我今天想给大家讲一个故事。”
    “两年多以前,天宇为什么会到破产的地步,因为在市场上遭遇了残酷的价格战。大厂为了挤死我们这些小厂家,搞价格战。”
    许晨的声音透着一丝回忆的冷意:“当时,我们为了活下去,只能跟着降。但我们的上游供应商,也就是给我们提供电机、电控的厂家,突然通知我们,涨价百分之十。”
    台下一片安静,所有人都在认真听着这段鲜为人知的商业博弈。
    “那是最憋屈的一天。”许晨停下脚步,目光锐利,“不接受涨价,立马断供,生产线停工;接受涨价,我们就得赔本赚吆喝。”
    “从那天起,我就在心里对自己说:天宇要想真正站起来,以后必须要有自己的核心技术。”
    许晨转身指向背后的大屏幕。
    “所以,今天我们在造车的时候,我们给自己定下了一个目标——垂直整合,核心自研!”
    伴随着他的话音,大屏幕上开始快速滚动无界S7的各项零部件清单。
    电机:天宇自研。
    电池包:旗下天擎能源自研。
    底盘平台:天宇自研。
    电控系统与碳化硅芯片:天宇自研。
    车机系统(无界OS):旗下天元软件自研。
    智能驾驶感知算法:天宇自研。
    “大家可能会问,天宇是不是连玻璃和轮胎都要自己造?”许晨看着台下,笑着摇了摇头,“不。一辆车有上万个零部件,看数量,我们自研的零件只占一小部分。”
    “但是,大家可以算一笔账。一辆新能源汽车,最贵的部分在哪里?”
    许晨猛地抬高音量,大屏幕上的清单猛然定格,随后所有的文字向中间汇聚,最终化作了一个极其震撼的百分比数字:
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    58.5%!
    大字下方,还有一行小字补充:无界S7整车BOM(物料清单)成本价值自研占比。
    “58.5%。”许晨平静地念出了这个数字,“这就意味着,在无界S7这台车上,占整车成本将近六成的核心大件——三电系统、底盘、座舱OS、智驾算法,全部掌握在我们自己手里!”
    “这就是无界汽车的含金量,这就是天宇的垂直整合能力,这也是我们敢喊出‘新能源汽车新时代’的底气!”
    ……
    鹏城,比亚迪总部。
    看着屏幕上那个硕大的“58.5%”,一直稳坐泰山的船夫哥,手里端着的茶杯猛地顿在了桌面上,发出一声闷响。
    会议室里的高管们更是倒吸了一口凉气。
    “百分之五十八点五的BOM成本占比……”采购部负责人的声音都在发抖,“王总,这……这太狠了!表面上看他们很多零件还是外采,但实际上,他们把一辆车利润最高、成本最重的那块肉,全切回了自己盘子里!”
    船夫哥眼神中透着前所未有的凝重。
    比亚迪一直引以为傲的就是垂直整合能力,但现在,一个横空出世的天宇集团,居然在核心价值的自研占比上,直接达到了这种恐怖的高度。
    “三电全自研,底盘自研,软硬件一把抓。”船夫哥深吸了一口气,语气严肃,“许晨这是个懂行的工业天才。这58.5%的含金量太高了。有了这种极致的垂直整合,这台S7的定价权,已经完全捏在自己手里了!”
    奇瑞总部。
    尹总看着这个数据,苦涩地摇了摇头:“避开了传统的Tier1巨头,自己做核心件。天宇这是把博世、大陆这些国际巨头原本要赚的差价全给省下来了。”
    吉利和长安的高层同样被这个数字震得说不出话来。
    大家都在找宁德时代买电池,找各种供应商拼凑三电,结果天宇直接关起门来,把整车将近60%的成本全压在了自己厂里。
    这在资金周转和利润把控上,简直是降维打击。
    而真正感到后背发凉的,不仅是汽车圈的友商,还有科技圈的巨头们。
    大米公司总部。
    雷总看着屏幕,脸色极为精彩:“BOM成本自研占比接近60%……这哪是造车!我们做手机,大头全被高通、三桑拿走了。”
    林总在一旁咽了口唾沫:“雷总,许晨比我们想象的还要可怕。他很清楚钱该花在哪,技术该投资在哪。这种垂直整合带来的成本优势,一旦释放成价格战,整个行业都要被他洗牌。”
    华威总部。
    余成东看着直播画面,沉默良久,最后缓缓吐出一句话:“把整车最大的成本全变成自家产值。”
    郑州国际会展中心现场。
    陈振看着大屏幕上的数字,激动得连连拍大腿,对着旁边的编导喊道:“拍下来!赶紧拍下来!外行看热闹,内行看门道。这58.5%的BOM成本占比一出来,今天晚上整个汽车供应链的股价都得抖三抖!”
    舞台上,许晨看着台下各异的神情,知道自己抛出的这枚重磅炸弹已经达到了预期的效果。
    “有了这58.5%的自研成本占比,我们就彻底摆脱了被核心供应商卡脖子的命运。同时,也把整车的制造成本,打到了一个让所有友商都无法理解的区间。”
    许晨微微一笑,那笑容中透着绝对的自信与从容。
    “既然我们做到如此之高的自研成本占比,那么这些技术都是什么呢?”
    “我们一起来看一下,天宇集团在自研技术中获得的成果!”
    ......
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