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毕竟，谁能够相信一个全大陆都知道的废柴，竟然能够想出这么精妙的东西呢？到时候，恐怕等着田家的不单单是南国皇帝的猜忌威胁，而是整个厨神大陆的威胁了。
“抱歉，是我的疏忽，我就是太想让你早点同欧阳丰那个白痴解除婚约了。”听了田七七的话，欧阳承也冷静下来了。
“没什么，你的心意我明白。”田七七也没有生气，欧阳承对自己的心意，虽然两个人定情的时间短暂，但是，田七七还是能够明白的。
就像是，如果欧阳承也有个未婚妻的话，她也是不能够接受的。说不定，她还不如欧阳承冷静呢。
毕竟，谁也不想自己的心爱之人跟其他的男人或者女人有婚约。
“接下来我就简单的讲解一下指南车的原理，你们记下来，可以拿给信得过的工匠，进行研制。”
斜面顶推结构的指南车结构简单没有用齿轮，应用斜面，杠杆、曲轴、等。斜面顶推式指南车的内部机械传动比例可以很轻易的通过实验试出来，
古人在生产实践中会发现同样大小的两车轮，当两车轮间的车轴长一些时，以一轮不动为圆心，车原地转向一圈时，另一轮转了二圈。当两车轮间的车轴比上次短一些时，以一轮不动为圆心，车原地转向一圈时，另一轮转了一圈多。
这样几次实践就可以知道，当两轮间的轴长是车轮直径的一半时，以一轮不动为圆心，车原地转向一圈时，另一轮转了一圈。也就是这个车转向一圈，两轮间的差动正好一圈。
这样的车转向一圈使斜面探头在斜面上转一圈，推动斜面套筒轴向一个往复，这样一比量这个往复的行程就可以确定曲轴的半径。这个往复使曲轴转一圈，这样车转向一圈带动曲轴也转一圈，它们转向的方向相反，这样保证了无论车怎么转向木人始终指向原来的方向。所以斜面顶推式指南车不用计算，通过简单少量的实验，就可以知道传动的比例。
第一种，指南车结构采用两轮的差动使斜面轴向顶推带动曲轴转动，带动车上指向木人与指南车转向角度相同方向相反，实现指向功能。
第二种，指南车采用在两个车轮上刻画标记，通过标记来知道两个车轮差动了多少从而来判断方向，这种复原结构的指南车行走时不能知道方向，需要车停下来观察车轮的标记才能辨明方向。
第三种，指南车复原结构类型是采用自动离合装置，它利用齿轮传动系统和自动离合装置来传递两车轮之间的差动，实现指示方向。
不过这个指南车也是有死穴的，毕竟指南车都是以两轮之间的“差动”来工作的，我们知道车轮尺寸会有制造误差，也会有磨损不均，还会有地面的坑坑洼洼。在短时期短距离以及路况相对平整的条件下，会有正确的指向能力。
也就是说，指南车对路面的要求是非常严格的，他只能在路面平整的地方才会发挥出最大的作用。